Từ tiếp viên hàng không đến đồng nghiệp của Vietjet

“Ruồi mơ ước” khi còn là sinh viên

Khi trời lạnh ở Hà Nội vào tháng 3, Hạnh uống một cốc nước và một chén nhỏ hạt hướng dương ở góc một quán cà phê quen thuộc. Sau nhiều giờ vất vả, Hạnh thưởng cho tôi một chút thời gian để “sống chậm”, lắng nghe hơi thở của cuộc sống và nhìn mọi người hối hả trên đường phố. Trong những suy nghĩ trong quá khứ, hiện tại, đôi khi cô mỉm cười khi nghĩ về hành trình thực hiện “giấc mơ bay”. -Trong mắt nhiều người, phi công thường có sức khỏe tốt. ,chất rắn. Ngoại hình nữ tính, xinh đẹp và nhỏ nhắn của Hạnh cũng để lại ấn tượng sâu sắc với anh. Tuy nhiên, ngay từ đầu, cô đã lên thiên đường không phải với tư cách một phi công mà là một tiếp viên hàng không. Với sự động viên của anh.

Năm 8 tuổi, bố mẹ cô gửi cô vào Sài Gòn. Trên máy bay, Hạnh nói về ước mơ trở thành tiếp viên hàng không. Hình ảnh máy bay hiện đại, tinh tế, sang trọng, những cô gái nghi thức xinh đẹp và ngọt ngào đã ăn sâu vào ký ức.

Han thường ngồi trên phố cafe và ngắm đường phố, cúi đầu mỗi giờ với ly nước

— Khi tôi học lớp mười, khi tôi xem phim truyền hình Nhật Bản “Tiếp viên”, giấc mơ của tôi “Bật lửa” lần nữa. Cô ấy rất ngưỡng mộ Chiemi Hori (Chiemi Hori), một người vụng về, vụng về nhưng đam mê làm việc tỉ mỉ. Bộ phim này là hành trình của Chiaki để giành lấy nữ tiếp viên và yêu chính mình. Tiếp theo vai trò của Hạnh trong nhiều tháng và nhiều tháng đi kèm với từ “Come on Chiaki” để khuyến khích cô ấy mạnh dạn thực hiện ước mơ của mình.

Sau khi tốt nghiệp trung học, cô tình cờ nhận được tuyển dụng, không phải là tờ báo lớn. “Biết rằng tôi yêu bầu trời, giống như làm việc ở độ cao hàng chục nghìn mét, ông tôi đã khuyến khích tôi đi thi.” Bài kiểm tra tiếp viên năm 2004 đã trở thành một cột mốc quan trọng trong cuộc đời tôi và tôi sẽ không bao giờ quên điều đó “, Hạnh nói.

Khi niềm đam mê dường như chấm dứt

lần đầu tiên mặc đồng phục tiếp viên và làm việc ở độ cao trung bình 10.000-11.000m, cô ấy đã rất hạnh phúc đến nỗi “mất cảm giác ngon miệng và thiếu ngủ. Lần thứ hai, lần thứ ba … giữ nguyên. Trong vài năm tới, cô đã thực hiện vô số chuyến bay, từ ngắn đến giữa đường cho đến du lịch đường dài.

Kể từ khi Hạnh kết hôn và có con, công việc của anh đã thay đổi. Sáu tháng sau khi đứa con đầu lòng chào đời, cô ngã xuống đất. Công việc của đội rất vất vả. Nếu bạn đi làm chiều nay, người mới sẽ ăn và ngủ ở sân bay vào chiều mai và chạy cả ngày. Sau một năm phục vụ mặt đất, Hạnh xin làm nhân viên hành chính ở một cơ quan khác để chăm sóc con cái phù hợp với gia đình.

Hạnh nghỉ vài năm, rồi lại trở thành tiếp viên hàng không vào năm 2011. –Sau vài năm sau khi từ bỏ giấc mơ thời thơ ấu, năm 2011, Hạnh quyết định trở lại làm việc và ở lại Vietjet Airlines. Với sự nhiệt tình, nhiệt tình và kinh nghiệm, cô nhanh chóng được thăng chức tiếp viên hàng không. Hạnh làm việc ở độ cao lớn mỗi ngày, nhìn thấy những đám mây trắng lơ lửng trên các cửa sổ nhỏ và giúp đỡ mọi người. Anh tưởng tượng mình là Chiaki trong một bộ phim kinh điển của Nhật Bản để đảm bảo an toàn cho hành khách. Mỗi chuyến bay. Đối với cô, đây là cả trách nhiệm và hạnh phúc.

Liên kết lâu dài với Vietjet – Trở lại giấc mơ thời thơ ấu của cô, Hạnh quyết tâm theo đuổi đam mê này đến hết đời. Tiếp viên hàng không và tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines (Vietjet) 4 năm sau, khi thu nhập tốt và trẻ em vô tội, Hạnh ngừng làm việc, quyết định sang Mỹ học phi công, và bắt đầu thực hiện ước mơ lâu dài là được ở bên Vietjet. Long.

Cô đến Hoa Kỳ để học phi công trong hai năm. Cô học cả 5 văn bằng theo kế hoạch khóa học và chương trình giảng dạy của Cục Hàng không Hoa Kỳ. Đối với cô, hai năm này là một khoảnh khắc đáng nhớ. Sau khi về nước, Hạnh tiếp tục học tập tại Singapore theo khóa học tiêu chuẩn của Vietjet trong hai tháng, và sau đó chính thức trở thành phi công đầu tiên của Vietjet vào tháng 4 năm 2019. Ba tuần, một tuần nghỉ. Cô bay tới 4 chặng mỗi ngày, và cơ trưởng và đồng lái thay phiên nhau lái xe. Để đi làm, cô phải rời nhà sớm hai tiếng. Những kiến ​​thức và kỹ năng có được ở Hoa Kỳ có thể giúp Hạnh tự tin thu hẹp khoảng cách chuyên nghiệp giữa nam và nữ. Hạnh cho biết, bất kể lái xe nam hay nữ, mọi người đều nên làm tốt công việc và mang lại cho hành khách cảm giác an toàn và hài lòng trong mỗi chuyến bay.

Võ Hồng Hạnh tự tin vào buồng lái phi công. – Sử dụng sự quan tâm và chia sẻ của các nhà lãnh đạo và đồng nghiệp, Hạnh tự hào có một chỗ dựa vững chắc để thực hiện niềm đam mê công việc của mình. Sau vụ trộm, cô trở về một gia đình nhỏ và chơi với con. Trong mọi trường hợp, cô may mắn có một người mẹ để hỗ trợ và chăm sóc con khi cô ra ngoài.Sau một tuần nghỉ ngơi, cô học bài tiếng Anh cho các em. Bởi vì các bà mẹ thường ra ngoài, con cái độc lập và kiên cường hơn. Anh nói: “Tôi tin rằng năng lượng sống và thực hiện ước mơ của mình sẽ truyền cảm hứng cho các con tôi trong tương lai, giúp chúng nuôi dưỡng ‘sự trong sáng’ trong giấc mơ của chúng và làm việc chăm chỉ để thực hiện ước mơ của chúng.” Cô tuyên bố.- — Thị Quân